近期，国内玉米市场基本面依然偏空，玉米市场仍然笼罩于创纪录的增产之后带来的需求消化的忧虑之中。由于全球的农产品价格处于全面回落的势头中，玉米价格也难逃此厄运，加之当前又逢新旧玉米大量上市的时节，市场的消费低迷，使得期现两市的价格在重重压力之下不断走低。
国际方面，来自各国的报告表明今年全球的玉米大丰收，供应允沛。国内方面，关内玉米大量上市，东北玉米被替代，价格不断下滑；东北玉米全面收获，面临新旧玉米的双重压力，价格存在继续回落的空间；市场采购谨慎，交易清淡，港口玉米价格倒挂。由于美国为减轻国内的市场压力，加大出口力度，CBOT和现货交易价不断走低，我国玉米出口已不存在价格优势。据中国海关总署公布的数据显示，9月中国玉米出口40614吨，较去年同期下降97%，1-9月共出口1882772吨，同比下降82.4%。9月玉米进口1062吨，1-9月份进口总量2064吨，同比增加4424.9%。由于国庆长假刚过，养殖业的存栏率较低，且处于幼体居多状态，对饲料的需求不旺。饲料单位出于对后市的看淡，采购不积极。且近期公布的数据表明，本月的消费品价格指数将有所回落，各地鲜肉、鸡蛋的价格较国庆节前已有较大幅度的下降，这将对农民的养殖积极笥带来一定的影响。
后市在基本面和技术面的双重压力下，国内玉米期现两市价格将继续演绎振荡向下探底的过程，但是价格的跌幅不会太大，后市行情主线将是以时间换空间来消化利空的格局。具体原因分析如下：
其一，近期供需矛盾表现仍为供大于求，市场压力有待于缓慢消化。
其二，目前价格为低位区域，无论是国内还是CBOT，且已在此运行了一段时间，时间必将消化所有的利空。
其三，为弥补美国农民收入的损失，美国农业部已向种植玉米的农民提供贷款补足补贴；美元的走弱利于其玉米出口，由此有助于带动CBOT价格逐步企稳。
其四，我国政府今年农业政策的重点是保护“三农”利益，不会出现增产减收的情况。
其五，来自东北地区的消息称，当地的玉米收购价格为1000-1020元/吨，玉米市场成交价为1040-1060元/吨，车板价为1100-1120元/吨。吉林省最大的粮食集团大成集团今年新玉米的收购价与往年持平。但目前部分地区农民有惜售现象，收购价格后市有望提高。
其六，由于后期面临元旦、春节两个传统节日，各地养殖业恢复速度较快，存栏上升对玉米饲料的需求放大；且当前玉米相对于小麦饲料具有价格优势，这对缓解市场价格的不断下滑有一定支撑作用。另外目前由于饲料消费单位对后市不看好而谨慎采购，各单位的库存都降到最低水，一旦价格走稳，集中采购补库短时间内将对价格带来较大影响。
其七，我国为抵御原油价格上涨影响而扩大推行乙醇汽油替代计划的试点省份。国家发改委有有关人士介绍，到2005年底，我国将把乙醇汽油的试点范围扩大到9个省，其中黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽5省将实行全封闭试运行，而湖北、山东、河北、江苏四个省的27个地方将基本上实现使用车用乙醇汽油。乙醇汽油的主原料即是玉米，这将进一步扩大陈玉米的消化渠道，拉动玉米的消费需求。
由此来看，随着时间的推移，国内玉米市场上的一些利好因素将会逐步显现，对于市场价格将起到推动效应，而新玉米上市的压力也将在价格的不断下降中得以消化，国内玉米市场行情反转将指日可待。（中国饲料信息网）
