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本报记者 宁峰
事故主因
出事农用车无刹车功能
本报渭南讯（记者 杨伯涵）经省事故调查组、技术组调查鉴定，造成14人死亡、9人受伤的合阳“10·26”特大交通事故原因查清，司机刘学武（死亡）驾驶的车牌号为陕西E63924的三轮车右后轮刹车鼓锈死，无刹车功能，致使车辆在超载超速、陡坡急弯运行时侧翻，是该起事故发生的主要原因。
根据现场勘查、车辆鉴定及调查取证，事故调查组、技术组认定，肇事农用三轮车核定乘坐1人，实际载22人，属严重违法载人；坡道明显设有限速30、20、10公里标志牌，发生事故时三轮车时速为47公里，属严重超速；加之三轮车制动性能不良，刘学武临危采取措施不当，造成了这起单方特大交通事故。
最新措施
危险路段建“土安全气囊”
本报渭南讯（记者 杨伯涵）事故发生后，合阳县政府决定开展为期一个月的“农用车辆集中整治活动”，同时，合阳县有关部门专门从西安请来一名公路专家，听取采纳专家建议：一、对事发路段的防撞栏加高、加宽、加长；二、对事发路段的减速带加宽、加密；三、在事故发生点设立“10·26”警示牌；四、在事故发生点临沟一侧设“土安全气囊”，就是造一个大土堆，这样车辆一旦出事，可以起到缓冲作用。此外，在这些工程未完工之前，交警、农机部门在这里设岗检查。
渭南市有关部门要求专家建议的这几项工程在20天内完工，合阳县要求10天完工，目前各项工程已经动工。
村民声音
别等出了大事才防范
不坐三轮车 我坐啥？
多数村民意识到乘坐农用车很危险，但也没有办法。
当天上午是“10·26”特大交通事故中的遇难者马芫芳出殡的日子。在合阳县坊镇乾落村马芫芳家所在的街道上，聚集了不少前来参加丧礼的村民，停放在巷子里的各种型号的三轮车达8辆之多。而遇难者所在村之一的嘉德村，全村人口230户左右，农用三轮车就有200多辆。有些村民说，知道农用车不安全，但有时图方便、省钱也坐。“不坐三轮车，我坐啥？”村民李大妈说，“不通公交车的村子，尤其是土路，自家要没有摩托车，不坐三轮车只能走路了。”
“以罚代管”行吗？
乾落村一位姓马的村民家就有一辆三轮车，平时只用于农作物和副产品运输，偶尔也会拉着自家人走亲戚，为此还被罚过几次，“每次罚过钱以后就没事了。”“交警不断地查，还有人用三轮车拉人，为啥呢？还是管的方法不得当。关键是应该考虑到，如果没有这些三轮车，农民出行咋办？”嘉德村年逾七旬的马大爷对于交管部门的做法提出质疑，“一个月前那个地段曾经发生过一起交通事故，两辆三轮车相撞，造成1人死亡10多人受伤，政府为啥不采取措施，哪怕是在那里立个墙式减速带（防护墙）也行啊。”
乾落村一位姓张的村民告诉记者，“如果早点在事故发生地装减速带，或者立个显著的警示标志，也就不会出这么大的事了，政府部门不要等到出大事了才知道采取措施！”
能否组织村民拾棉花
这起特大交通事故发生的时间正是当地人拾棉花的时间。“她们拾棉花的地方距离最近的公路还有三四十里，根本没有公交车去，租客车太贵，每人得10块，但干一天才挣20多块钱，不划算！只能坐三轮车去了。”赵家村一王姓村民告诉记者，事发当天，他们村还有三轮车拉着妇女们去拾棉花，出事后就不再去了。
“事故发生在早上6点多，她们回来一般也得到晚上10点左右了，两头不见天！就是为了躲避交管部门检查。”记者调查走访时，至少有5个村民认为，农村劳务输出季节，政府部门应该对农用车加强监管，或者由政府部门出面组织妇女们集体去河滩拾棉花，既解决了农忙问题，又避免了发生这样的交通事故。本报记者 卢兴江 刘海宏
记者说话
为何总是事后整治
一场车祸夺去13个母亲的第三天，也就是28日上午，合阳县在政府招待所召开由交通管理、农机监理、公安等职能部门代表参加的“合阳县农用车辆集中整治动员大会”，为期一个月的整治活动由此展开。当天，县主要领导到会并发表了讲话，在谴责肇事司机夺走十余条生命，给社会、家庭造成极大伤害的同时，对相关管理部门提出了批评并作出了严格要求。
几乎在同时，通往洽川风景区的出事路段，工人们开始加高防护设施，水泥钢筋等材料已经到位。坡度较大的急转弯路段，已安装了11条减速带，并涂上了反光漆。而出事当天，有关部门已在此路段拉出一条横幅，上面写有“吸取事故血的教训，注意车辆行驶安全”字样。
县城里，许多交警骑摩托车巡逻在主要街道、十字路口，一旦有三轮车违章，或查出缺少证照，立即处理。记者驱车走了两条街道，就有7辆三轮车因种种原因，正在接受处理。
行动之迅速，措施之果断，毋庸置疑。但可惜的是一切都晚了一步。13个母亲走了，遗憾地走了，痛苦地走了，假如她们没有被交通事故带走，这一切会进行吗？
这起特大事故容易使人联想到频频发生的矿难，事情一旦发生，当地政府一个重要的反应是，次日必将全部停产整顿，不管你是好的坏的，不管你是国营的私营的，整个儿一刀切。
希望这次整治不是一次走过场的行动，不是一个星期、一个月，而需要的是警钟长鸣，更需要在全县范围内进行一次排查，把隐患排除，把自身存在的问题找出来，把整治和严管当成一项日常工作，不要再等出了事才想起整治。卢兴江 刘海宏
伤感之地
被灾难影响的村庄
10月28日，合阳县坊镇乾落村。
一大早，太阳似乎提前升出地平线，把温暖洒落在整个村庄。村民们早早起床了，他们没有去田间地头，也没有像往常一样外出打工，从这天起的未来至少8天时间里，他们有了一个新的工作———送葬。78岁高龄的马骥是送葬者之一，记忆中，全村几天内死8个人，这还是第一次。老人说，村里人齐上阵，按每天送走一个亡者，至少要8天。
或许是巧合，26日的车祸，夺走这个村5条人命，前后几天里，村里又病死了3人。在村里，你能感受到空气中流淌着的悲伤和凄惨。
下午1时30分，阳光依旧耀眼，这可能是它送别亡者少有的眼神。此刻，遭遇车祸的马芫芳就要出殡了，披麻戴孝的亲属哭声一片，前扶后拥。遗像前，跪在地上的是她不满8岁的儿子，他虽然沉着脸，眼泪却无法流出。小小的脑袋，宽大的孝布，不知道为什么下跪，8岁小孩就这样跪着，直到灵车离去。
拉灵的是一辆农用三轮车，当地人称为“蹦蹦车”。离开人世前，马芫芳乘坐的也是这种蹦蹦车，当时，她是站着的；送葬离去时，她又不得不乘坐这种蹦蹦车。村民们说，命中注定，他们离不开三轮蹦蹦。
下午，太阳依旧暖烘烘地照耀着这个村子。许多村民开始到另一个亡者家中帮忙，为次日出殡做准备，去的时候，他们依旧开着自家的三轮车，车上坐着村民。
没有亲属到来时的哭声，村里的气氛就较为平静，甚至可以听到笑声。一位老人解释说，几天死了8个人，死人好像很平常了，悲伤，来得及吗？实际上，这是一个极具人情味的村庄，村里人互帮互助，不管谁家有了红白大事，一家至少出一个人帮忙，彼此关系融洽。一个人如果离开了人世，全村都充满悲伤。太阳悄悄地落山了，它要去休息，一个晚上后，它还要送别另外一名亡者，然后继续升起、落下，一直要看着第8个死者入土。本报记者 卢兴江 刘海宏
