通常情况下国内将60马力以上的拖拉机称为大型拖拉机，大型拖拉机从行走方式上分为履带拖拉机和轮拖拖拉机，履带拖拉机年需求量已经降低到3000台以内，生产和销售集中在中国第一拖拉机股份有限公司，国内鲜有竞争对手，需求小且竞争状况稳定。本文侧重于大型轮式拖拉机发展趋势和竞争状况。
精彩纷呈的大轮拖搏弈
大轮拖被喻为农机工业皇冠上的明珠,代表着农机工业技术发展的制高点，是企业实力的象征。纵观国际跨国农机巨头约翰·迪尔、凯斯纽荷兰、赛迈道·依茨、福格森等企业，无一不是大轮拖制造专家，都在全力以赴地参与大马力拖拉机的竞争。2004年以前，国内大中马力拖拉机需求规模一直很小，行业发展十分缓慢，生产企业对其技术研发投入都不大。2004年以后，随着国家农机补贴政策的强力拉动，农民收入的增加，再加之农村劳动力的严重不足，农业结构调整和农业适度规模化经营的发展等一系列因素的影响，国内对大中马力拖拉机的需求开始迅猛增长。旺盛的需求和丰厚的利润吸引了国内外企业纷至沓来，据统计每年均有不少于15家的企业进入拖拉机领域。近几年大轮拖行业竞争已经非常激烈，企业间在各个方面展开了近身肉搏。
为了抢持拖拉机行业的“牛耳”，企业间在马力延伸上进行了激烈的挣拼。2004年前，能生产100马力拖拉机，就可以傲视群雄。如今，能生产200马力的拖拉机已不再是业内新闻。近两年中国一拖和福田雷沃为争夺拖拉机行业的第一把交椅而展开了一幕慕精彩纷呈的搏弈。其中关于谁是中国最大马力拖拉机生产企业“名份”的争夺，是其中重要的一个内容。
2007年，在代表着国内农机行业最权威的“全国农机会”上，福田雷沃率先展出了265马力的轮式拖拉机，居于首位。一时间吸引了众多观众的眼球。2008年一拖和福田在“全国农机会”上，形成了大马力拖拉机产品针锋相对的竞争，福田展出了285马力拖拉机，一拖则展出了288马力的大轮拖，在气势上一拖暂时占了先机。2009年“全国农机会”上，一拖展出了380马力的大轮拖，福田则展出了300马力产品。2010年“全国农机会”上，不知两个企业又将祭出何种法宝来吸引观众的眼球？有商业活动的地方就有竞争，国内大马力拖拉机的市场竞争高烧何时消退，人们拭目以待。竞争可以促进行业良性发展，提升行业技术水平，提高国内农机行业的整体竞争力；消费者可以得到性价比更高的产品，享受到更细致周到的服务。
面对国际金融危机，国家为了保障国家粮食安全，加大了对农村和农业的扶持力度，2009年国家中央级农机补贴资金增加到130个亿元，各种农机产品需求量都得到了迅猛的增长，其中大轮拖产品表现最为抢眼。市场对大马力拖拉机需求有增无减，其中90~100马力段大轮拖增长很快，说明大轮拖以70~90马力段主力需求，正向更高马力的90~100马力延伸。新疆和黑龙江市场则对130马力以上产品的需求出现成倍增长，显示国内大马力拖拉机产品正在逐渐的被当地的农场和兵团、农机大户认可，国产大轮拖大面积取代进口产品的趋势正在加快。
大轮拖行业进入主导垄断竞争
近两年每年仍有10家左右的国内外企业加入大轮拖行业，行业销量平均增长率30%以上，平均利润10%以上。大拖行业正处于快速成长期，行业集中度在逐年提高，中国一拖、福田雷沃、迪尔天拖3家已经形成三足鼎立之势。2008年3家企业的市场占有率之和达到73%，2009年1~9月，3家企业市场占有率之和达到75%。按经典行业生命周期划分办法，当行业前三位市场占有率之和超过60%，该行业就进入了主导垄断的竞争阶段。此阶段市场集中度在迅速提高，行业风险加大，行业壁垒增多，新的市场机会已经不多。新进入者需谨慎，如果要进入大轮拖行业，不宜采取全面进攻和正面出击的营销策略。在此阶段，新进入者可以采取市场跟随战略或市场补缺战略。