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原油市场下挫，在作为目前大豆市场“领军者”的豆油合约上也随之出现抛售现象，因此，大豆价格今天一整天都处于向下的压力之下。
同时，市场预期本周末美国新豆（即05/06年度的美国大豆）的收割将进一步展开，因此，今天的大豆市场也受此因素的打压。不过，农民的预售数量依然有限。市场不断看到大多数有关新豆收割的田间报告显示，新豆的单产要么高于、要么大大高于市场先前的预期。有些报告显示，新豆单产比市场预期高出5浦式耳/英亩，甚至10浦式耳/英亩，而且，其中大多数报出来的新豆单产都要高于去年的水平。业界人士仍在考虑，今年（即05/06年度）美国新豆的最终单产有可能超过美国农业部在9月份所预测的39.6浦式耳/英亩，达到41到42浦式耳/英亩。这样，今年（即05/06年度）美国新豆的期末结转库存就有可能增加1亿、甚至1亿多浦式耳（约合272万吨）。不过，既是新豆的期末结转库存达到这样的水平，它还是要大大低于去年冬季（即2004年的冬天）市场所预期的当年（即04/05年度）美国大豆期末结转库存的水平。当时，期货价格最低被打压到5美元/浦式耳。
一家倍受业界关注的私人分析机构预测，明年（即06/07年度）美国新豆的种植面积有可能增加200万英亩。以此假设为前提，我们对06/07年度美国新豆在不同单产条件下所出现的供求平衡表及其可能出现的、相对应的价格作出预测如下：
06/07年度美国新豆的供求平衡表
播种面积 75.06（比今年增加200万英亩）
收割面积 74.12
单产 38 40 42
期初结转库存 285 285 285
产量 2816 2964 3113
总供给量 3101 3249 3398
总使用量 2975 2975 2975
期末结转库存 126 274 423
11月期合约的价格在:
4月份 6.70 6.15 5.75
5月份 6.75 6.20 5.75
6月份 6.75 6.40 5.60
7月份 6.80 6.20 5.50
10月份 6.50 5.75 5.25
从上述这个平衡表可以看出，来年（即2006年）11月期合约的价格有可能会在目前的价位附近晃悠几个星期。
市场开始下调飓风“丽塔”的危害程度，并预计这个“丽塔”将给密西西比河三角洲的部分地区带来2到5英寸的降雨，而不会给三角洲的大豆种植区域造成涝灾。美湾地区的现货大豆升贴水再一次回落，这是因为美国国内的内河驳船运费下降，内河运输不畅的问题有所缓解。目前，密西西比河的水位有所上涨。
业界人士依然担心，南美已经向中国多销售了200多万吨的大豆，即相当于中国国内一个月的用量，因此，今年（即05/06年度）美国大豆开头的出口量会大大低于以往同期正常的水平。到目前为止，今年（即05/06年度）美国新豆的出口销售量比去年（即04/05年度）同期下降了31%，其中，销往中国方面的数量比去年同期下降了65%，而销往中国以外地区的数量则下降了10%。有些分析师疑心，美国农业部在接下来的月度供求报告中是不是会调减今年（即05/06年度）全年美国大豆出口的数量。不过，目前中国方面的需求还是很强劲，基本上还是沿着近10年长期增长的趋势在增长。美国农业部海外部现在预测，今年（即05/06年度）中国的猪肉产量将比去年（即04/05年度）增长4%，而禽肉的产量将增长3%。
美国农业部将在9月30日的库存报告中公布去年（即04/05年度）美国大豆的期末结转库存。业界人士预计，在这份报告中，农业部有可能下调去年（即04/05年度）美国大豆的产量。在最近5年里有4年的时间，美国农业部9月份公布的大豆库存数一般要比业界人士的预期平均高出1800万蒲式耳（约合49万吨）。
目前，巴西政府正在针对美国未能削减其棉花出口的补贴而向世贸组织诉求对美国的惩罚。巴西北部地区的天气比以往同期干燥，那里早熟大豆的播种因此而被拖延。由于农资投入成本以及运输成本的增长，巴西农民正面临资金上的压力。世界能源价格的上涨，对巴西国内粮食运输成本的影响很大，因为那里的运粮卡车可以从其北部地区跑上2000公里将粮食运到巴拉那瓜港这个出口口岸。
由于用于生物柴油加工的豆油数量在增长，因此交易员们购买豆油和油粕比（即豆油价值占压榨总收入的比重）的热情时不时地会发作一阵子。同时，美国人因为担心在食品加工中会出现反式酸而减少一部分豆油的使用量，而棕榈油的进口量则因此而增加。今年（即2005年）6到7月期间，美国棕榈油进口达到2.51磅，是去年（即2004年）同期进口数量1.15亿磅的两倍多。然而，从长远角度来看，植物油用于生物柴油加工的数量的增长会给世界植物油的供求形势带来巨大的影响。棕榈油的工业用量一直在大幅增长，近3年里竟增长54%。棕榈油用于生物柴油加工的数量也在不断增长，特别是在欧盟地区。去年（即04/05年度）欧盟已经成为棕榈油的第二大进口地区，仅次于中国，其进口的棕榈油几乎全部被用来加工生物柴油。04/05年度欧盟境内工业用棕榈油的数量，估计在130万吨左右，其中100万吨用于生物柴油的加工。这些加工出来的能源，据说大部分被用在发电厂来发电用，而不是用在小汽车或卡车的燃料上。
编辑：humiao
